पुणे : महाराष्ट्र औद्योगिक विकास महामंडळाने (एमआयडीसी) हिंजवडी मेट्रो कॉरिडॉर रस्ता मूळ स्थितीत आणल्याशिवाय पॅचवर्क दुरूस्ती केल्याशिवाय तो परत घेण्यास नकार दिला आहे.अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, हस्तांतर करण्यापूर्वी 7 किमीचा रस्ता पूर्णपणे डांबरीकरण करणे आवश्यक आहे. “आम्ही आमची भूमिका स्पष्ट केली आहे. सप्टेंबरमध्ये झालेल्या बैठकीनंतर, पुणे महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाने (पीएमआरडीए) रस्ता मूळ स्थितीत आणण्याचे मान्य केले,” असे अधीक्षक अभियंता नीलेश मोढवे यांनी सांगितले.हिंजवडी मेट्रो लाईन 3 वर सुरू असलेल्या नागरी कामामुळे रस्ता सातत्याने खराब होत आहे.यापूर्वी, मेट्रो कंत्राटदाराने औद्योगिक प्राधिकरणाला सांगितले होते की ते मेट्रोच्या बांधकामाखाली थेट नुकसान झालेल्या भागाचीच दुरुस्ती करेल. एमआयडीसीच्या एका अधिकाऱ्याने सांगितले की, “तो प्रस्ताव स्वीकारल्यास एक असमान, असुरक्षित भाग निर्माण झाला असता आणि रस्त्यावरील वाहतुकीसाठी मोठी समस्या निर्माण झाली असती.”ऑगस्टमध्ये, दोन्ही एजन्सीच्या अधिकाऱ्यांनी पॅचमध्ये दुरुस्त केलेल्या 100 मीटर पायलट स्ट्रेचची संयुक्त तपासणी केली. एमआयडीसीने नंतर पीएमआरडीएला पत्र लिहून पायलट दुरुस्ती असमाधानकारक असल्याचे नमूद केले. ऑक्टोबरमध्ये झालेल्या पाठपुराव्याच्या बैठकीत पूर्ण पुनर्स्थापना करण्याच्या मागणीचा पुनरुच्चार करण्यात आला.पीएमआरडीएचे आयुक्त योगेश म्हसे यांनी या बदलीला दुजोरा दिला. ते म्हणाले, कंत्राटदाराला आता रस्ता “पॅचमध्ये न ठेवता त्याच्या मूळ स्थितीत” पुनर्संचयित करणे आवश्यक आहे.हा रस्ता एमआयडीसीने जानेवारी २०१९ मध्ये मेट्रोच्या बांधकामासाठी पीएमआरडीएकडे सुपूर्द केला होता. तेव्हापासून रहिवाशांना ढिगारा, कॅरेजवेची कमी झालेली रुंदी आणि रहदारीतील अडथळ्यांचा सामना करावा लागत आहे.पीएमआरडीएने दखल घेतल्याने आता हा प्रश्न सुटण्याची शक्यता आहे, असे एमआयडीसीच्या एका अभियंत्याने सांगितले. ते म्हणाले, 2019 चे हस्तांतर या अटीवर करण्यात आले होते की रस्ता दुभाजकासह त्याच्या रुंदीमध्ये संपूर्ण डांबराचा थर टाकून पुनर्संचयित केला जाईल.
✍🏻मुख्य संपादक – संदिप बारटक्के
