चिकणमाती रस्त्यांमुळे पुण्यातील प्रवाशांना विविध भागांतून प्रवास करावा लागतो

पुणे महानगरपालिका (पीएमसी) टिळक रोड, फर्ग्युसन कॉलेज (एफसी) रोड आणि युनिव्हर्सिटी रोड यांसारख्या प्रमुख मार्गांसह प्रमुख स्थानांमधील अनेक प्रमुख मार्गांचे रोड मिलिंग प्रक्रियेत आहे. रोड मिलिंग ही सध्याच्या डांबराचा किंवा काँक्रीट फुटपाथचा वरचा थर पीसण्यासाठी आणि काढून टाकण्यासाठी फिरत्या ड्रमसह एक विशेष मशीन वापरून दुरुस्तीसाठी एक गुळगुळीत, समतल पृष्ठभाग तयार करणे, पूर्ण पाडल्याशिवाय रस्त्यांचे पुनरुत्थान किंवा आकार बदलणे आणि नवीन डांबरासाठी काढलेल्या सामग्रीचा (मिलिंग्ज) पुनर्वापर करण्याची प्रक्रिया आहे. सोबतच स्पीड ब्रेकर काढण्याचे कामही सुरू आहे. पुढील महिन्यात होणाऱ्या पुणे ग्रँड टूर 2026 या आंतरराष्ट्रीय सायकलिंग कार्यक्रमापूर्वी ही कामे हाती घेण्यात आली आहेत. या कार्यक्रमाचे आयोजन करण्यासाठी शहरातील किमान 75 किमीच्या पट्ट्यांमध्ये सुधारणा करण्यात येत आहे. मात्र दरम्यान, प्रवाशांमध्ये नाराजी आहे. शिवाजीनगरचे रहिवासी अनुप जोशी म्हणाले की, पीएमसी स्थानिक परिस्थितीचा विचार न करता धडाकेबाज पद्धतीने कामे करत आहे, त्यामुळे मोठी गैरसोय होत आहे. “एफसी मैदानावर नुकताच एक पुस्तक मेळा आयोजित करण्यात आला होता, परंतु नागरी संस्थेने मुख्य रस्त्यावर एकाच वेळी रस्ता मिलिंग आणि दुरुस्ती सुरू केली. प्रवासावर खोलवर परिणाम झाला आणि वाहनचालकांना खोदलेल्या पृष्ठभागावर नेव्हिगेट करण्यात अडचणी आल्या. टिळक रोड आणि युनिव्हर्सिटी रोडवरही अशाच समस्या भेडसावत आहेत,” जोशी म्हणाले. पीएमसीच्या रस्ते विभागाच्या अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, कामाच्या प्रमाणात अवलंबून रोड मिलिंग पूर्ण होण्यासाठी किमान 24-48 तास लागतात. “आम्ही कंत्राटदारांना उशीर होणार नाही याची काळजी घेण्यास सांगितले आहे, कारण त्यामुळे वाहतूक समस्या उद्भवू शकतात. काही प्रसंगी, डांबरीकरण साहित्याची अनुपलब्धता आणि इतर तांत्रिक आव्हानांमुळे विलंब होऊ शकतो, परंतु आम्ही ते टाळण्यासाठी सर्वतोपरी प्रयत्न करत आहोत. रात्रीच्या वेळी मोठी कामे हाती घेण्याच्या आणि दिवसा ये-जा करण्यासाठी मार्ग खुले ठेवण्याच्या सूचनाही देण्यात आल्या आहेत,” असे रस्ते विभागाच्या एका अधिकाऱ्याने सांगितले.इतरांनी असेही निदर्शनास आणून दिले की पीएमसी पूर्व सूचना न देता अशा कामांचे वेळापत्रक बनवते आणि पर्यायी मार्गांची व्यवस्था करण्यात अपयशी ठरते. सहकारनगरचे रहिवासी संदिप पोटे म्हणाले, “टिळक रोडवर प्रशासनाने अचानकपणे कोणतीही सूचना न देता रोड मिलिंग आणि स्पीड ब्रेकर काढण्याचे काम सुरू केले. या कामाला ४८ तासांचा कालावधी लागत असल्याचा दावा केला जात असला तरी, हे खरे नाही.” रस्त्यांच्या दुरुस्तीव्यतिरिक्त, PMC ने सायकल दौऱ्यापूर्वी विविध भागात ड्रेनेज लाईन बदलण्याचे कामही हाती घेतले आहे. पीएमसी रस्ते विभागाचे प्रमुख अनिरुद्ध पावसकर म्हणाले, “तीन मोठी कामे शेवटच्या टप्प्यात आहेत. यामध्ये रस्त्याचे मिलिंग, ड्रेनेजचे सपाटीकरण आणि प्रवाशांची गैरसोय होत असलेल्या स्टॉर्मवॉटर चेंबरचे झाकण आणि स्पीड ब्रेकर काढणे यांचा समावेश आहे. नंतरचे अनेक प्रमुख भाग, जे रोड, कर्वेरोड, कर्वेरोड, बाबाजी रोड यासारख्या मुख्य भागांवर पूर्ण झाले आहेत.”